米サイトhttp://www.carophile.comの「あなたが購入を避けるべき10台のクルマ」。
最初は残念ながらサイオンのIQ。
サイオン IQ http://www.carophile.com/10-cars-you-should-avoid-buying/
小さな駐車場に停めるにはいいが、壊れやすいとのこと。
そして、加速時に音がうるさい。
インテリアにプラスチックを使いすぎ（日本のクルマらしいマイナス点）。
スマート フォーツー http://www.carophile.com/10-cars-you-should-avoid-buying/2/
高速道路で乗ると危険な存在になる。
追い越しするほどのパワーもない。
これも小さくて駐車しやすい。「でも、それに価値がある？ いいえ、全然」
AUXALL（オペル）アダム http://www.carophile.com/10-cars-you-should-avoid-buying/3/
オペルのクルマ。
幅は1720で日本的には中途半端すぎる。
記事では「信じられないほど遅い」。
1.2L（70ps）と1.4L（87psと100ps）とトルク不足だ。
記者は日本の軽をどう思うだろう。
シボレー スパーク http://www.carophile.com/10-cars-you-should-avoid-buying/4/
理由は内容の悪い五月蝿いエンジン。
全体的な質の悪さ。
「中古でも売れないのでやめたほうがいい」
ダチア ダスター http://www.carophile.com/10-cars-you-should-avoid-buying/5/
「最初にこのクルマが出来たときは皆が驚き、まじめなSUVだと思ったが、 実際はすべてが貧相だった」
中も外もプラスチックだらけで、センサーは貧弱、安全性能も評価できず。
ヒュンダイ i10 http://www.carophile.com/10-cars-you-should-avoid-buying/6/
まず、快適性がない。
そして、燃費が悪い。
ロングライドは無理、中古でも値がつかない。
ダッジ グランドキャラバン http://www.carophile.com/10-cars-you-should-avoid-buying/7/
他のミニバンと比較するとスペースが小さく、背が高い人には不向き。
ラゲッジスペースも小さい。
「同じ金額でもっといいのが買える」
三菱ミラージュ http://www.carophile.com/10-cars-you-should-avoid-buying/8/
「Mitsubishiといえば安さが魅力だが、焦らないでほしい」
という文から始まる。
そうか、三菱は安いクルマの象徴なのか。
まず、アクセルを踏んでクルマを追い越すのに難がある。
中にプラスチックを使いすぎ。
最悪のクルマではないが、同じ価格でもっといいクルマがある。
ミニ カントリーマン http://www.carophile.com/10-cars-you-should-avoid-buying/9/
オートマに問題あり。変速が遅い。
ラゲッジルームが狭い。
フォルクスワーゲン ビートル http://www.carophile.com/10-cars-you-should-avoid-buying/10/
「このクラスで最低のクルマではないが、同じ価格でもっといいクルマがある。そして、ロングライド向けではない」
街乗りなら問題ないが…ということらしい。
しかし、ビートルは海にドライブに行きたくなるような車だ。
「昔のビートルファンならいいけどね」
以上、辛口な批評だったが、ミラージュが選ばれたのは残念。
他のクルマでもプラスチックについていろいろ書かれているが、パンダのようにプラスチックならではの内装もあるので、工夫次第だと思う。
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