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バイク教習におけるクランクは最初からクリアしてしまうと、本質がわからないまま、卒業してしまう人もいるかもしれない。 自分でハンドル操作をして曲がるのか、何速でいくのか、半クラでいくのか。 たとえば半クラでリアを安定させる … Read More

教習本には曲がるときに頭が内側に入るのがリーンインで、外側に出るのがリーンアウトと書かれている。 それは結果としてはそうだけども、実際は違う。 答えは、 バイクをなるべく倒さずに、重心が倒れるのがリーンイン 重心が真ん中 … Read More

クルマと違ってバイクはノイズが直接耳に入ってくる。 ネイキッドだとなおさらだ。 レブル250でも、慣らし運転中にノイズが気になりはじめた。 スロットルを開けると一緒に電子系ノイズがくっついてくる。 ジー、ジジジ、そんな感 … Read More

ホンダのレブルは「完全なアメリカンではないし、スポーティな乗り方もできる」とか、「乗ってみると違和感があった」などと言われていますが、いったいどういうことなのか、しっかり詰めたいと思います。 「ジャパニーズアメリカン」と … Read More

クルマ好き、バイク好きな人にとって、エンジン音は癒やしです。 ぶるるとブートオンするだけで、元気が出るのです。 特にバイクは乗れない日が多く、冬は雪のある地域では乗れません。 バイクには走行動画が多いですが、実はエンジン … Read More

レブル250の2020年から搭載された「アシストスリッパークラッチ」。「クラッチが軽くなる」という情報が多いけれども、「リアの挙動を…」みたいな話もあります。そしてNinja250（ZX-25R）に搭載されたクイックシフ … Read More

二輪免許教習の一本橋には素晴らしい意図がありますが、世の中にはいろいろと意図以外のものが喧伝されています。 たとえば、「停止して時間を稼ぐ」「倒れる方向にハンドルを向ける」はいずれも中型免許取得における平均台（一本橋）と … Read More

若い人ほど二輪免許の一本橋が得意で、それが30代、40代、50代となると苦手になるそうです。 本当でしょうか。そしてなぜでしょうか。 反射神経も原因のひとつかもしれませんが、こんな考え方もできます。 若手は自転車に乗り慣 … Read More

二輪の免許は18時間で取得できますが、卒検まではあっという間です。 シミュレーションと学科で4時間もとられ、オートマ教習も1時間あるので、実質13時間。 たった13時間で、たいていが理論的に把握をすることなく、なんとなく … Read More

Text= Naoki Numahata 『アンネの日記』はフィクションでもファンタジーでもない。活字は魔法の世界を想像力で逞しくさせることができるが、実話は違う。 事実の画が欲しい。 若いころからアンネの日記に親しんで … Read More

文章を日本語に訳すのに慣れていると、後ろから訳してしまう 前から一語一語順番に英単語を聴いて、理解するのがスムーズな会話には必要 子どもは親からそれを自然と学ぶ。 外国語として学ぶ大人は、それを文章を読むことから矯正する … Read More

車が好きな理由はいつもはっきりしているわけではない。だけども、車が進化していくにつれて、モヤモヤしたりすることはある。 それが何なのか、たいていよくわからないけれど、一つに「メカ」という言葉が表す感情があるような気がする … Read More