CX-3のフェイスデザインは国産レベルを超えている。

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北京で開催されているモーターショウで、MINIの新ペースマンが発表された。

といっても、MINIだから常に外観はマイナーチェンジだ。

 

MINIがデザインの根底としているのは、フロントからリアまで、一直線のラインがあること。

メインボディとウィンドウ部分がすっぽり切り離されるような、オープンカーのようなデザインであることだ。

 

今は他にそういうクルマは少ないが、最近マツダから出たCX-3はなぜかほぼ一直線のラインを持っている。

サイドのウィンドウがリアまで真っ黒に繋がっている。

これは他のCX-5やデミオにはないデザインだ。

 

ただし、フロントAピラー下で一度途切れている。

他のクルマに比べると、それでも一直線感がある。

 

一直線の例としてはアウディA1。

 

 

そして、フェイスにも特長がある。

グリル上のラインもヘッドライトまで一直線が強い。

CX-5よりも角度をゆるくしている。

 

3台の中で最も角度がきつく、一直線感がないのがデミオ。

 

結果、CX-3は長方形感が強く、非常に洗練されている。

グリルに向けてのびるボンネットのラインも鋭く、直線的だ。

 

 

この長方形（レクタングル）、垂直（バーティカル）を強く出しているのがゴルフだ。

洗練の一言に尽きる。

 

なぜかCX-3は街中で見かけると、海外ブランドに通じる洗練度を感じてしまう。

CX-5には感じない何かだ…。

 

今後はCX-3のデザインをしつこくベースにしていけば、ブランド力は相当高まるのかもしれない。

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